27. ПЕРЕВОЗКА ГРУЗОВ

160. Масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием — изготовителем для данного транспортного средства.

161. Перед началом движения водитель должен убедиться в правильности размещения и крепления груза, а во время движения обязан следить за состоянием груза во избежание его падения, создания помех для движения.

162. Перевозка груза допускается при условии, что груз: - не ограничивает водителю обзор; - не затрудняет управление и не нарушает устойчивость транспортного средства; - не закрывает внешние световые приборы и светоотражатели, государственные регистрационные номерные знаки и опознавательные знаки, не препятствует восприятию сигналов, в том числе подаваемых рукой; - в обязательном порядке накрыт брезентом или другим плотным материалом (перевозка строительных материалов, сельскохозяйственной продукции, промышленных и продовольственных товаров, а также других сыпучих грузов на открытых грузовых платформах автотранспортных средств, кроме горячего асфальта, крупногабаритных и тяжеловесных грузов); - не создает шум, не пылит, не загрязняет дорогу и окружающую среду.

Если состояние и размещение груза не отвечают указанным вышеперечисленным требованиям, водитель обязан принять меры к устранению нарушений правил перевозки, а если это невозможно — прекратить дальнейшее движение.

163. Груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди и сзади более чем на 1 м или сбоку более чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня, должен быть обозначен опознавательными знаками «Крупногабаритный груз», а в тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, спереди — фонарём или светоотражателем белого цвета, сзади — фонарём или светоотражателем красного цвета.

164. Для перевозки тяжеловесных, крупногабаритных и опасных грузов, движения транспортных средств, габаритные параметры которых с грузом или без груза превышают по ширине 2,55 м (для рефрижераторов и изотермических кузовов — 2,6 м), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине для одиночных автотранспортных средств — 12 м, прицепов — 12 м, автопоездов с полуприцепом — 20 м, автопоездов с прицепом — 20 м, либо с грузом, выступающим за переднюю или заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 метра, требуется согласование с ГСБДД в установленном порядке.

Запрещается установка приспособлений для перевозки груза на крыше автобусов и микроавтобусов, а также перевозка грузов в неустановленных местах.

Международные перевозки грузов автомобильным транспортом осуществляются в соответствии с требованиями к транспортным средствам и правилами перевозки, установленными с учетом международных договоров Республики Узбекистан.


ПЕРЕВОЗКА ГРУЗОВ ТАКЖЕ ИМЕЕТ СВОИ ПРОЦЕДУРЫ И ПРАВИЛА

Дорожно-транспортные происшествия, загрязняющие окружающую среду и создающие различные другие нежелательные явления также являются достаточными причинами нарушения правил перевозки грузов. Несмотря на то, что "правила дорожного движения" устанавливают порядок перевозки грузов и обязательные для исполнения требования, некоторые водители, минуя эти правила, причиняют различные неудобства другим участникам движения.
  • не шумит, не поднимает пыль, не загрязняет дорогу и окружающую среду
  • При перевозке тяжеловесных, крупногабаритных и опасных грузов габаритные размеры с грузом или без груза не должны превышать 2,55 (для рефрижераторов и изотермических кузовов — 2,6) метра в ширину и 4 метра в высоту от уровня дороги, для индивидуального автотранспортного средства — 12 метров в длину, для прицепа — 12 метров, для полуприцепа — 20 метров, для автопоезда с прицепом — более 20 метров движение транспортных средств должно быть согласовано с ГСБДД в установленном порядке.
  • Запрещается устанавливать на крыше автобусов и микроавтобусов устройства для перевозки грузов, а также перевозить грузы в неустановленных местах.

  • ПРОСИМ ВСЕХ ВОДИТЕЛЕЙ СОБЛЮДАТЬ ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ, НЕ РИСКОВАТЬ СВОИМ ЗДОРОВЬЕМ И ЗДОРОВЬЕМ ОКРУЖАЮЩИХ, ИГНОРИРУЯ ПРАВИЛА!